Ремонт АКПП в Красноярске

Несмотря на различия в конструкции, существуют схожие признаки, говорящие о неисправности агрегатов и скором ремонте АКПП или вариатора. Не будем рассматривать световую индикацию на панели приборов или изменившийся цвет и прозрачность трансмиссионной жидкости. В первую очередь о проблемах с любой автоматической трансмиссией говорят дерганье во время движения, посторонний гул, движение автомобиля при нахождении селектора в нейтральном положении либо полное отсутствие динамики. 

Проверить коробку автомат следует и при других обстоятельствах:

• автомобиль может двигаться только в одном направлении – вперед или назад;
• затруднено перемещение рукояти селектора;
• появилась пробуксовка во время начала движения или подъема в гору.

Если на машине установлен вариатор, ремонт ему может понадобиться и в том случае, когда после резкого торможения автомобиль начинает движение с заметной задержкой.

Различия конструктивного исполнения подразумевает разную технологию восстановления агрегатов. Если в вариаторе для устранения гула необходимо заменить подшипники конических шкивов, то в автомате это явление может быть связано с выработкой составных частей дифференциала или неисправностью масляного насоса. При обслуживании CVT вместе с подшипниками обязательно меняется стальной ремень.

Для устранения рывков и толчков понадобится замена изношенных деталей коробок передач, а также смена трансмиссионного масла. Накапливающиеся в нем частицы износа проникают в редукционный клапан насоса и нарушают его работу, что приводит к скачкам давления в системе. Ко многим нарушениям корректной работы автомата приводит выход из строя фрикционных дисков. 

Компания Евразия Авто выполнит ремонт АКПП автомобилей европейского, американского, азиатского производства. В отличие от многих СТО, мы детально изучили устройство и принцип работы бесступенчатых вариаторов, поэтому не боимся браться за их обслуживание. Современное диагностическое оборудование автосервиса позволяет безошибочно определять причину возникшей неисправности. Накопленный за годы практики опыт и точное знание технологии ремонта помогает быстро восстановить работоспособность агрегатов трансмиссии. Уверенность в высоком качестве оказываемых услуг позволяет нам давать гарантию на отремонтированные механизмы.

Ремонт CVT в Красноярске

Если на машине установлен вариатор, ремонт ему может понадобиться и в том случае, когда после резкого торможения автомобиль начинает движение с заметной задержкой.

Различия конструктивного исполнения подразумевает разную технологию восстановления агрегатов. Если в вариаторе для устранения гула необходимо заменить подшипники конических шкивов, то в автомате это явление может быть связано с выработкой составных частей дифференциала или неисправностью масляного насоса. При обслуживании CVT вместе с подшипниками обязательно меняется стальной ремень.

Для устранения рывков и толчков понадобится замена изношенных деталей коробок передач, а также смена трансмиссионного масла. Накапливающиеся в нем частицы износа проникают в редукционный клапан насоса и нарушают его работу, что приводит к скачкам давления в системе. Ко многим нарушениям корректной работы автомата приводит выход из строя фрикционных дисков. 

Ремонт коробки автомат в Красноярске

Компания Евразия Авто выполнит ремонт коробки автомат автомобилей европейского, американского, азиатского производства. В отличие от многих СТО, мы детально изучили устройство и принцип работы бесступенчатых вариаторов, поэтому не боимся браться за их обслуживание. Современное диагностическое оборудование автосервиса позволяет безошибочно определять причину возникшей неисправности. Накопленный за годы практики опыт и точное знание технологии ремонта помогает быстро восстановить работоспособность агрегатов трансмиссии. Уверенность в высоком качестве оказываемых услуг позволяет нам давать гарантию на отремонтированные механизмы.