Ремонт редукторов в Красноярске

Признаками необходимости ремонта редукторов в основном служат шумы со стороны моста. Посторонние звуки возникают при разгоне автомобиля, во время его движения, при торможении двигателем. Это может быть низкочастотный гул, вой на высоких тонах, металлические стуки и хруст при прямолинейном движении либо только во время прохождения поворотов. Поводом обратиться к услугам станции техобслуживания служит и течь масла из-под любых соединений.

Основная часть неисправностей связана с износом подшипников, нарушением зацепления зубчатых пар, неправильной их установкой во время предыдущих работ. Такие проблемы решаются заменой отработавших деталей и регулировкой зазоров шестерен. Течь трансмиссионного масла устраняется установкой новых сальников и прокладок, затяжкой крепления крышки корпуса внутренних шарниров. Обязательной замене при ремонте моста подвергаются шестерни главной передачи или дифференциала с дефектом зубьев. Избавиться от шума на поворотах поможет установка новых ступичных подшипников. Нередко нарушение работы связано с деформацией элементов моста – балки, полуосей. При незначительных отклонениях от нормы допускается их выправление, в сложных случаях – замена. Во всех случаях ремонт редукторов или других составляющих моста рекомендуется выполнять на специализированных станциях.

Ремонт мостов в Красноярске

Наш техцентр – один из лучших сервисов по ремонту редукторов и мостов в Красноярске. Современное техническое оснащение, прошедшие специальную подготовку сотрудники, многолетний опыт выполнения подобных работ – гарантия высокого качества ремонта любой сложности. При обслуживании автомобиля специалисты компании обязательно обратят ваше внимание на попутно выявленные неисправности или места их скорого возникновения.